En 2011, fue diseñado y fabricado el cuarto prototipo bajo la dirección de la primera mujer Jefe de Equipo, Carlota Arenillas. El monoplaza compitió en la Fórmula Student Reino Unido 2011 (Silverstone), pero no pudo terminar debido a problemas en los ejes. Sin embargo, en Formula Student España 2011 (Montmeló), terminamos en cuarto lugar, logrado una de las mejores posiciones de puntuación del equipo.