Buenos días a todos y a todas, saludos otra vez del grupo transmisión. Nos complace comunicaros que el powetrain ya está en casa, y con casa nos referimos al monocasco que con tanto mimo nos ha hecho el grupo chasis. En la foto se puede apreciar la situación tanto del accumulator container, el amarillo característico de la aramida no tiene pérdida, como de la transmisión en la parte trasera del coche con una de las reductoras montadas a falta del motor. El accu ha mejorado en tolerancias notablemente debido al proceso paso a paso que se ha realizado. Esto ha hecho que la duración de la fabricación se haya alargado pero sólo por ver cómo encaja a la perfección merece la pena. También os deja
Este año ha venido cargado de novedades técnicas. Hemos dado un gran salto: llantas de 10´, dos motores,.. y también hemos decidido darnos un lavado de cara. Empezando con una nueva web, una nueva sección de noticias semanales y ahora UN NUEVO LOGO gracias a la colaboración de Cran Arte Gráfico A pesar de toda esta renovación el espíritu Formula Student Bizkaia sigue siendo el mismo! This year has been full of technical innovations. We have taken a big step forward: 10' wheels, two engines, .. and we have also decided to give a facelift. Starting with a new website, a new weekly news section and now A NEW LOGO thanks to the collaboration with Cran Graphic Art Despite all this renewal Formul
Una temporada de Formula Student Bizkaia esta compuesta por muchas y muy diferentes etapas, y vamos a intentar transmitiros las mismas mediante una serie de videos. En la primera etapa de la temporada el equipo realiza un proceso de selección para integrar en sus filas a nuevos miembros, se realiza un análisis de las competiciones en las que se han participado y se definen objetivos y diseños para la nueva temporada. Gracias a Santos y Crealiza por ayudarnos a reflejar la esencia de nuestro equipo de esta manera. Crealiza es una empresa de edición y realización de videos con la que vamos a colbarorar durante la temporada Estaos atentos porque cada mes publcaremos un apasionante vídeo sobre n
Tras finalizar la fabricación del monocasco, en grupo chasis estamos ya con el resto de las piezas que irán montadas en el mismo. El reposacabezas y el morro están ya fabricados. Se ha reducido en gran medida el peso y los acabados son realmente buenos. La optimización realizada en el número de capas que se han usado ha sido acertada. Ya tenemos ganas de montar ambas piezas en el monocasco en cuanto vuelva de haberse pintado. Por otro lado el molde del asiento y el modelo del volante están ya finalizados. Para realizar la fabricación de las piezas, se ha optimizado el número de capas con el uso del Ansys, siendo posible así reducir al máximo el peso y mantener o aumentar la rigidez. Por otro
Simulador dinámico En este proyecto ya solo quedan ultimar los detalles a este nuevo software que pasará a ser una de las herramientas básicas en los futuros diseños del equipo. Para ello, se está realizando la programación de una interfaz que facilitará el uso a todos los futuros diseñadores y miembros del equipo. También se han simulado ya todas las pruebas dinámicas a las que deberá enfrentarse el monoplaza, obteniendo los tiempos aproximados en cada una de ellas. Como ejemplo el gráfico inferior, que pertenece a un Autocross del futuro FSB2016, en el que los colores hablan por sí solos: Llantas de Carbono La geometría final de la llanta ya se ha definido, para ello se han estudiado diver
