¡Mirando al futuro!
El futuro tiene muchos nombres. Para los débiles es lo inalcanzable. Para los temerosos, lo desconocido. Para los valientes es la oportunidad.
Víctor Hugo (1802-1885)
El grupo I+D constituido por los veteranos del equipo ha dado un paso más allá en el extenso mundo de la automoción, tomando como retos dos proyectos. El diseño de un simulador dinámico orientado a monoplazas tipo Fórmula Student y de llantas compuestas de fibra de carbono y de su posterior fabricación.
Las llantas de carbono están en fase de diseño y cálculo, para obtener el número mínimo de capas necesarias en su fabricación, obteniendo así una notable reducción de peso en la masa rotativa no suspendida.
En lo referente al simulador, se está llevando a cabo la programación del módulo del conductor y del Powertrain. En el primero se programa un “piloto automático” que guiara nuestro monoplaza de la manera más eficiente en el circuito, pudiendo así obtener resultados objetivos de nuestras simulaciones. En el segundo se van a modelizar las baterías, los motores… tanto teóricamente como experimentalmente.
Nuestra próxima fase es ensayar el laminado que llevarán las llantas, así que…
¡No nos perdáis de vista!
The future has many names. For the weak is the unreachable. For the fearful, the unknown. For the brave it is the opportunity. Victor Hugo (1802-1885)
The R & D group formed by veterans of the team, has taken a step further in the vast automotive world, taking as a challenge two different projects. On the one side, the design of a car dynamics simulator and on the other side the design and manufacture of Formula Student type composite carbon fiber rims , are the two ambitious projects.
The carbon rims are now under design and validation, in order to obtain the minimum number of layers required to manufacture them, thus obtaining a remarkable weight reduction in rotating unsprung mass.
Regarding the simulator, we are carrying out the programming of a driver module and the Powertrain. The driver module is an "automatic driver" to guide our car in the most efficient way in the circuit so we obtain objective results out of our simulations. The Powertain will be modeled (batteries, motors ... ) theoretically and experimentally .
Our next step is to test the laminating process of the wheels, so ... Stay tuned!
