Formula Student Bizkaia taldea Euskal Herriko Unibertsitateko Bilboko Ingenieritza Eskolako ikasle talde batez osatzen da.

Unibertsitateko aholkulariak

Javier Corral

Mikel Díez

Charles Pinto

Asier Zubizarreta

Unibertsitateko aholkularia taldeari lehiaketetara laguntzen diona eta unibertsitateko ordezkari ofiziala da. Bere lana aholkatu, ikuskatu eta taldea heztea da, bai proiektuen kudeaketan zein segurtasun neurrietan eta diseinuaren alde teknikoetan.

Faculties

Bosco López

Team Leader

Talde burua

Taldeko burua, argibideak eta orientazioa ematen dio taldeari, helburu jakin bat lortzeko. Era berean, taldeko zuzendari eta arduradun teknikoekin lan egiten du taldeko jardueretan lagunduz beharrezko objektiboa lortzeko.

Taldburua

Arduradun teknikoak

Taldeko arduradunak

Gaitasun desberdineko arduradunak behar ditu taldeak. Arduradun teknikoak garapen teknologikoko ekintzak bideratzeaz arduratzen dira. Arlo tekniko zehatz bateko goi graduko espezialitatean adituak dira. Bakoitza, bere arloko talde bat gidatzeko gai izan behar direlarik.

Jon Lakunza

Arduradun teknikoa

Jon Urresti

Antolakuntza arduraduna

Mikel Basaras

Arduradun teknikoa

Ander Ramos

Finantza arduraduna

Asier Celorrio

Arduradun teknikoa

Iñigo Orbegozo

Marketing arduraduna

Aerodinamika taldea

Autoaren atal aerodinamikoaren diseinu, kalkulu eta fabrikazioaz arduratzen dira. Atalen artean hegaletatik hasi eta difusorera doaz, pontoietatik igaroz eta hondo lau baten zein jacking baten integrazioa barneratuz. Urteen joanean, haizearen erresistentzia autoarengan hobetzea du helburu, bere jokaera aerodinamikoa hobetuz, diseinuak zein fabrikazio teknikak eta erabilitako materialak berriztuz.

Iker Raigoso

Talde arduraduna

Mikel San Segundo

Asier del Pozo

John Ciarrusta

María Celaya

Aitor Antón

Amaia Bermejo

Aerodinamika

Xasis taldea

Autoaren hainbat atal estrukturalen diseinu, kalkulu eta fabrikazioaz arduratzen dira. Autoaren kroskobakarretik hasi eta tamaina txikiagoko elementuetara barneratzen dira, hala nola, eserlekua, iraulketaren aurkako arkua, muturra edota buru euskarria. Urteen joanean, pisua murrizteaz, gidaria seguru mantentzeaz eta honen ergonomía hobetzea du helburu, erosotasun eta fidagarritasun hobe bat lortzeko. Honela, erabilitako materialak berrizteaz gain diseinuak ere berrizten dituzte urtero.

Mikel Celorrio

Kerman Gorroño

Laura Ruíz

Xasis

Erik Ramírez

Taldearen arduraduna

Iker Varela

Andoni Egurrola

Imanol Díaz

Dinamika

Dinamika taldea

Autoaren dinamikaren erantzukizuna izateaz gain, autoaren ertz eta suspentsioak diseinatu, fabrikatu eta mantentzeaz arduratzen dira. Honetaz gain, autoaren direkzioa eta galga sistema ere barne hartzen ditu.

Josu Legaz

Taldearen arduraduna

Álvaro Feijóo

Bruno Gorostiaga

Jon Hueso

Kevin Cadavid

Leyre Barcina

Josu Presilla

Ander Gómez

Begoña Ubiria

Alex Ayarza

Electronika

Elektronika taldea

Autoaren behe tentsioaz gain PCBen diseinu eta sorkuntzaz arduratzen da, bai eta bertan aplikatutako software eta telemtriaz. Autoan kokatutako sentsoreak irakurtzen dituzte eta unitateko elektrikoko kontroletik pasatu, seinale desberdinak bidaliz.

Jon Ander Martín

Taldearen arduraduna

Mario Rodríguez

Aner Torre

Leire Benito

Markel Botas

Borja Guillermo Díez

Antolakuntza taldea

Autoaren diseinu eta produkzio teknikoarekin lotuta egon ez arren taldean zeregin garrantzitsua du. Komunikazioa kudeatzeaz gain, taldearen kudeaketa egokia bermatzeaz arduratzen da lan-zama banatzeko eta denbora antolatzeko.

Jon Urresti

Taldearen arduraduna

Ander Ramos

Financial manager

Iñigo Orbegozo

Marketing manager

Pedro Zamacona

Orgai

Isabel Albizu

power

Powertrain taldea

Borja Hernando

Taldearen arduraduna

Autoaren trakzio sistemaren goi tentsioaz arduratzen da: accumulatorretik (autoaren bateria) hasi eta motoreetara arte, inbertsoreetatik pasatuz. Sistema sendo, fidagarri eta potente bat garatzeaz arduratzen da, honetarako multzo osoaren diseinu, balioztapen, eraikuntza eta prest izateaz arduratuz. Gainera, gaur egungo lanaz gain, etorkizun baterako inbertsoren eta motor propioak garatzeko bidean dabiltza.

Gainera, motoreek sortutako potentzia autoaren gurpiletara transmititzeaz arduratzen dira, honetarako beharrezko ardatzak, epizikloidalak, palierrak eta euskarriak diseinatuz.