How is the FSB2021 going?


In chassis we are at full capacity in this phase! We are working on both the FSB20 and FSB21.

On the one hand, we are finishing the final touches of the FSB20 monocoque, which even without wheels has already managed to overcome a pandemic.


On the other hand, at the moment we are fully involved in the manufacture of the FSB21 models. We want to thank, above all, Sistemodel and Imedusa for leaving us the models ready to paint and varnish. From these, the carbon fiber molds that will allow us to laminate our beautiful FSB21 monocoque in pre-impregnated carbon fiber will be taken later.


Why do the molds and the piece have to be of the same material, in this case carbon fiber, despite being more expensive and laborious? This is due to the expansion of the pieces that occurs in the oven. If they were different materials, they would have a different coefficient of thermal expansion and therefore they would deform in different ways, obtaining a different geometry from that of the mold.


We are very enthusiastic about the beginning of the academic year and we are giving it everything in the workshop!

Nola doa FSB2021a?

Chassis-en lanean ari gara fase honetan! Aldi berean lan egiten dugu FSB20 eta FSB21 taldeetan.


Alde batetik, FSB20ko monokaskoaren azken ukituak amaitzen ari gara, gurpilik gabe ere pandemia gainditu baitu.


Bestalde, une honetan buru-belarri sartuta gaude FSB21 modeloen fabrikazioan. Batez ere Sistemodeli eta Imedusari eskerrak eman nahi dizkiegu modeloak pintatzeko eta bernizatzeko prest uzteagatik. Horietatik, aurrerago, karbono-zuntzezko moldeak aterako dira, aurrez inpregnatutako karbono-zuntzean gure FSB21eko monokasko ederra laminatzeko aukera emango digutenak.


Zergatik izan behar dute material bereko moldeek eta piezak, kasu honetan karbono-zuntza, garestiagoa eta neketsuagoa izan arren? Labean sortzen diren piezen dilatazioaren ondorio da hori. Material desberdinak balira, dilatazio termikoko koefiziente desberdina izango lukete, eta, beraz, modu ezberdinean deformatuko lirateke, moldearenaz bestelako geometria bat lortuz.


Ikasturtearen hasiera gogotsu hartu dugu eta lantegian dena ematen ari gara!


¿Cómo va el FSB2021?

¡En chassis estamos a tope de trabajo en esta fase! Estamos trabajando de forma paralela en el FSB20 y el FSB21.

Por un lado, estamos terminando los últimos retoques del monocasco del FSB20, que aún sin ruedas ya ha conseguido superar una pandemia.

Por otro lado, en estos momentos estamos metidos de lleno en la fabricación de los modelos del FSB21. Queremos dar las gracias sobre todo a Sistemodel y a Imedusa por dejarnos los modelos a punto para pintar y barnizar. De estos, se sacarán más adelante los moldes de fibra de carbono que nos permitirán laminar nuestro hermosísimo monocasco del FSB21 en fibra de carbono preimpregnada.

¿Por qué tienen que ser los moldes y la pieza del mismo material, en este caso fibra de carbono, a pesar de ser más caro y laborioso? Esto se debe a la dilatación de las piezas que se produce en el horno. Si se tratara de materiales diferentes, tendrían un coeficiente de dilatación térmica distinto y por tanto se deformarían de distinto modo, obteniendo una geometría distinta a la del molde.

¡Hemos cogido el comienzo del curso académico con muchas ganas y estamos dándolo todo en el taller!

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